Түркия Қорғаныс министрлігі 2025 жылдың 2 қаңтарында маңызды жаңалықтарымен бөлісті. Құзырлы мекеме таратқан хабарға қарағанда бауырлас Түркия елі алдағы уақытта үш маңызды теңіз платформасының құрылысын бастамақ. Олар MıLDEN (Millî Denizaltı) атты сүңгуір қайығы, TF-2000 әуе қорғанысы жауынгерлік жойғыш ұшағы және MUGEM класындағы ұлттық деңгейдегі ұшақ тасығыш болмақ.
MıLDEN сүңгуір қайығы Түркияның алғашқы отандық сүңгуір қайығы болмақ. Қазір Гөлчук теңіз кеме жасау зауытында құрылыс жұмыстары басталып, алдын ала дәнекерлеу жұмыстарына кіріскен көрінеді. Сүңгуір қайықтың ұзындығы 80 метрден асады және жер бетіндегі су ығыстыруы шамамен 2700 тонна болатындай етіп жасалады екен. Ол су астындағы төзімділік пен жасырын қабілеттерін арттыру үшін ауадан тәуелсіз қозғалтқыш (AIP) жүйесін пайдаланады. MıLDEN отандық жетілдірілген қару-жарақпен, соның ішінде AKYA ауыр торпедаларымен, ATMACA кемеге қарсы зымырандарымен және GEZGıN құрлықтағы шабуылға арналған қанатты зымырандармен жабдықталатын болады. Құрылыс, орнату және сынақ кезеңдері 2031 жылы аяқталады деп жоспарланған.
Екінші ірі жоба ТФ-2000 эсминеці негізінен әуе қорғанысы үшін пайдаланылатын көп мақсатты кеме болып табылады. Ол Стамбул кеме жасау зауытында жасалмақшы. Кеме ұзындығы 149 метр, ені 21,3 метр, су тарту шамасы 5,75 метр және су ығыстыруы шамамен 8300 тонна болатындай етіп жобаланған. Біріктірілген дизельдік немесе газбен (CODOG) қозғалтқыш жүйесімен жұмыс істейді, жылдамдығы 26 түйіннен асатын болады. TF-2000 96 тік ұшыру жүйесінің (VLS) ұяшықтарымен, оның ішінде алыс қашықтыққа ұшатын SIPER зымырандарын қоса алғанда, түрлі жер-әуе зымырандарын орналастыруға қабілетті болады. Сонымен қатар, ол отандық 127 мм негізгі зеңбірекпен, ATMACA кемеге қарсы зымырандарымен, 324 мм ORKA жеңіл торпедаларымен және жетілдірілген электронды соғыс жүйелерімен жабдықталады.
MUGEM класы Түркияның толығымен жергілікті авианосц жасау амбициясын білдіреді. Барлық жұмыстар Стамбул кеме жасау зауытында жасалмақ. Ұшақ тасығыштың ұзындығы 285 метр, ені 72 метр, тартылуы 10,1 метр және су ығыстыру мөлшері шамамен 60 000 тонна болатындай етіп жобаланған. Ол 25 түйіннен асатын жылдамдыққа жету үшін біріктірілген газ турбинасы (COGAG) мен қозғалтқыш жүйесін пайдаланады. Ұшу палубасы қысқа ұшу, бірақ қамауға алынған қалпына келтіру (STOBAR) операцияларын қолдау және болашақта катапульттың көмегімен ұшып көтерілу, бірақ қамауға алынған қалпына келтіру (CATOBAR) конфигурациясына түрлендіруді қамтамасыз етеді деп жоспарлануда. Тасымалдаушы HÜRJET жеңіл жойғышының теңіз нұсқасы, Bayraktar KIZILELMA ұшқышсыз ұшақтары және TAI ANKA-3 ұшқышсыз реактивті жойғыш ұшағын қоса алғанда, 50-ге дейін ұшақты қабылдайды деп күтілуде. Қару-жарақ 32 ұялы MIDLAS тік ұшыру жүйесін және өзін-өзі қорғауға арналған бірнеше қысқа қашықтықтағы қару-жарақ жүйелерін қамтиды.
Бұл жоспарлардың бір маңызды тұсы – олардың отандық технологияға сүйенуі дейді мамандар. ASELSAN, Roketsan және TAI сияқты компаниялар басқаратын Түркияның қорғаныс өнеркәсібі озық радар мен зымыран жүйелерінен ұшқышсыз платформаларға дейін әлемдік деңгейдегі жүйелерді дамыту қабілетін көрсетті. Бұл халықаралық қару-жарақ саудасы мен санкциялар режимінің болжаусыздығын ескере отырып, шетелдік жеткізушілерге тәуелділікті азайтады.
